О ПУНКТЕ 1.3 ПДД. О ЗНАКЕ 3.20 и о п.п.9.1 ПДД РФ

В ПРОТОКОЛЕ УКАЗАН ПУНКТ 1.3 или 9.1?

ОБОГНАЛИ В ЗОНЕ ДЕЙСТВИЯ ЗНАКА 3.20 «Обгон запрещен»?

ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНЫЕ КОНСУЛЬТАЦИИ СПЕЦИАЛИСТОВ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

«МАГИСТРАЛЬ-АВТОЮРИСТ»

Как мы работаем с нарушениями, осуществляя защиту водителей:

1. Проводится тщательный анализ всех материалов дела (рапорт, протокол об административном правонарушении)

2. Изучаются дополнительные материалы дела (определение ГИБДД, схема совершения нарушения, показания свидетелей и т.д.)

*Внимание! Если каких-либо документов у Вас нет, за Вас их в суде получат наши юристы. В любом нашем офисе Вам бесплатно подготовят и распечатают ходатайства (об ознакомлении с материалами дела, о переносе слушания)

3. Проводится анализ фактической стороны наличия состава и события административного правонарушения

4. Проводится анализ соблюдения процессуальных норм при привлечении Вас к ответственности. При наличии постановления или решения суда они также подлежат анализу на предмет обоснованности решения суда первой или второй инстанции – это позволит обжаловать вступившее или не вступившее в законную силу постановление в вышестоящем суде.

5. На основании юридического анализа и сопоставления фактов (проводится по уникальным, разработанным нашими специалистами методикам и алгоритмам) осуществляет сначала предварительный, а затем и окончательный вариант защиты.

Напоминаем: Консультация в полном объеме без ограничения по количеству посещений – бесплатно!

Следует рассмотреть особенность, при которой водителю вменяется выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, выразившийся в совершенном обгоне в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен».

На ремонтирующихся и вновь строящихся участках автодорог водителям приходится сталкиваться с ситуациями, когда сотрудники ГИБДД истолковывают дорожную обстановку исключительно в свою пользу, а водителю совершенно нечего возразить. Например, достаточно типичная ситуация, когда участок дороги находится на реконструкции и разметки нет. Дорога широкая, значит, визуально устанавливаем, что имеется минимум два ряда в каждом направлении. У въезда на участок висит знак «Обгон запрещен». Водителя машины, движущейся в левом ряду относительно попутно идущих транспортных средств, сотрудники ГИБДД останавливают, обвиняют в нарушении требований дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и настойчиво «разводят» на лишение прав, например вымогая взятку. К сожалению, опираясь на разъяснения Верховного Суда, инспекторы трактуют обозначенный маневр или траекторию движения как нарушение требования дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и составляют протоколы с квалификацией нарушения по ч. 4 ст. 12.15 КоАП. О неправомерности такой квалификации говорить не приходится, но хотелось бы отметить, что делается это только отчасти осознанно — ввиду необходимости выполнения количественного показателя по протоколам, а отчасти по неграмотности: незнание многими инспекторами ПДД — давно установленный факт!

Тем не менее как вести себя в подобной ситуации? Предлагаю разобраться и установить позицию поведения в суде при таких обстоятельствах.

При отсутствии разметки водитель обязан руководствоваться п. 9.1 ПДД, то есть определить мнимую осевую линию, разделяющую транспортные потоки. Но что такое эта мнимая осевая? Для инспектора она одна, для водителя — другая. Вспоминая определенную линию защиты и перечень необходимых действий, дополним этот список еще одним — съемкой участка, начиная от начала зоны действия знака 3.20, с целью установления, что количество полос для движения больше одной в каждом направлении и выезд на встречную полосу при совершении маневра, пусть и в нарушение знака, не производится.

Произведя опережение или даже обгон, четко настаивайте на своем: ст. 12.16 КоАП и нарушение п. 1.3 ПДД — штраф 100 рублей за невыполнение требования знака.

Не каждое нарушение требования знака 3.20 влечет за собой привлечение по ч. 4 ст. 12.15 КоАП, а только то, которое повлекло выезд на полосу встречного движения, и это основа основ. Верховный Суд установил, что для привлечения водителя по данной лишенческой статье в конкретно описанной ситуации должна быть разметка 1.3 (двойная сплошная), которой в нашем случае нет.

Вы в результате проведения замера или даже визуального осмотра установили, что ширина проезжей части позволяет беспрепятственно и бесперебойно осуществлять движение четырем автомобилям, соответственно имеются по два направления в каждую сторону.

Со ст. 12.16 придется согласиться — нарушение требований знака очевидно, но вот выезда на встречную и, как следствие, состава по ч. 4 ст. 12.15 КоАП нет и быть не может. Также давайте обратим внимание на то, как вы попали в зону действия знака 3.20 «Обгон запрещен». Если широкая дорога не имеет сужения и при этом внезапно появился знак, когда вы движетесь по второй, то есть левой, полосе, — продолжайте движение. Обгон вы не совершаете. Речь идет об опережении (напомню, обгон связан с выездом из занимаемой полосы, а опережение производится попутно идущим ТС без выезда из занимаемой полосы). В таком случае даже привлечение к ответственности по ст. 12.16 будет считаться необоснованным.

Если протокол по ч. 4 ст. 12.15 составляют, берите мобильный телефон или фотоаппарат и фотографируйте участок дороги, а также предложите инспектору перекрыть поток транспортных средств для проведения измерений ширины всего дорожного покрытия. Инспектор отказал — выходите на дорогу сами и начинаете замер. Один раз, когда я начал останавливать машины и проводить замер при достаточно интенсивном потоке транспортных средств, инспектор, испугавшийся возникшей ситуации, просто отдал права и посоветовал побыстрее уезжать, пока он не передумал.

Если протокол составлен, нарисуйте схему с указанием полос и движением вашего транспортного средства. Рисуйте в любом свободном месте протокола, а в объяснении укажите, что к делу прилагаются схема, которую инспектор подписать отказался, столько-то фотографий (не забудьте, что на одном из снимков должен быть четко виден автомобиль ДПС с госномером) и свидетельские показания. Потом это послужит хорошей защитой в суде.

У сотрудников «Подразделения «Магистраль» большая личная просьба к водителям, которых останавливают в качестве свидетелей и просят подписать протокол. Видя, что происходит откровенный беспредел, поставьте подпись в протоколе и укажите, что письменные объяснения прилагаете на отдельном листе. Потратьте 5 минут, напишите свидетельские показания и отдайте их водителю автомобиля, которого привлекают к ответственности. Не забудьте в начале указать, что со ст. 17.9 КоАП и ст. 51 Конституции РФ ознакомлены. Это ваше личное дело, помогать водителю или нет, но в какой-то момент вы тоже можете оказаться в подобной ситуации.

Разобравшись со случаями обгона и опережения, следует в целом рассмотреть вопрос, связанный с обгоном в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен». Установлено, что знак 3.20 действует или до первого перекрестка, или, если он установлен в населенном пункте, но перекрестки отсутствуют, до конца этого населенного пункта. Пункт 1.3 ПДД обязывает водителей знать и выполнять требования знаков и разметки. Сам же знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного транспорта, и зона действия знака в таком случае определяется протяженностью опасного участка. Знак «Обгон запрещен» действует до перекрестка, и зона его действия может быть только уменьшена соответствующей табличкой или ограничена одним из знаков. В ряде случаев нужно быть предельно внимательным. Очень часто знак «Конец зоны запрещения обгона» или «Конец зоны всех ограничений» устанавливают буквально за 50 метров до перекрестка. Водитель начинает обгон, совершает его на самом перекрестке и завершает вновь в зоне действия знака 3.20 на сплошной линии разметки. В таком случае придется рассматривать весь участок и определять наличие или отсутствие других информирующих водителя дорожных знаков.

Обратите внимание на соблюдение требований при установке дорожного знака. Знак должен быть установлен на высоте от 1,5 до 3 метров при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов. Если знак установлен на меньшей или большей высоте, это нарушение требований ГОСТа; и именно ввиду этих нарушений вы могли просто не видеть указанный знак, следовательно, привлечение вас к ответственности будет считаться незаконным. Пятисантиметровое расхождение, конечно, нарушение закона, ведь строгий диапазон определен и нарушать его нельзя.

Одним из показателей установки знака 3.20 «Обгон запрещен» является то, что в начале зоны действия устанавливается этот знак, а для движущихся по встречной полосе ТС на этом же участке должна начинаться зона, на которой обгон разрешен, то есть должен быть установлен знак «Конец зоны запрещения обгона» или «Конец зоны всех ограничений».

Итак, если знак установлен вне зоны ограниченной видимости, а также в случае нарушения требований по его установке, в том числе и по причине частичного или полного повреждения дорожного знака, руководствуйтесь законами, опирайтесь на ГОСТ и другие нормативно-правовые акты, с помощью которых можно доказать отсутствие состава и события административного правонарушения.

Примечание: на данной странице использованы материалы книги «Как не платить штрафы». Автор – Евгений Шельмин. Авторские права охраняются законом и принадлежат Издательству «Питер». Использование материалов допускается только с письменного разрешения Издательства «Питер».